安羅高速是安陽到羅山的一段高速公路，位于河南省全長大約105公里，是河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的23條南北縱線之一，2021年開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2024年建成通車，通車后將對沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出巨大的貢獻(xiàn)。安羅高速黃河特大橋是安羅高速的一項(xiàng)重點(diǎn)工程，近日大橋的建設(shè)有了新的進(jìn)展。

隨著96號(hào)主墩最后一灌混凝土緩緩注入，這座黃河特大橋主墩144根樁基灌注全部完成。安羅高速黃河特大橋全長大約15公里，是黃河上最長、內(nèi)陸地區(qū)鋼結(jié)構(gòu)用量最大的公路橋梁，也是河南省塔高最高、橋?qū)捵顚捛壹夹g(shù)難度最復(fù)雜的橋梁。設(shè)計(jì)難度之大再加上地理環(huán)境的限制，讓大橋的建設(shè)難度更上了一層樓，為了加快建設(shè)，在吊裝作業(yè)中，施工方使用了起重滑車來進(jìn)行橋梁主體的吊裝作業(yè)。3

起重滑車結(jié)構(gòu)簡單使用靈活，可以作為吊鉤和提升設(shè)備來使用，承重性能強(qiáng)，大噸位的重物也能順利完成吊裝作業(yè)，而且不易損壞，給大橋帶來了非常大的助力。