引江濟淮工程是國家重大水利標志性工程，其自南向北分為引江濟巢、江淮溝通兩段輸水航運線路和江水北送段的西淝河輸水線路，以及相關樞紐建筑物、跨河建筑物、交叉建筑物、影響處理工程及水質保護工程等。淮特大橋作為工程的重點項目，近日完成了拱肋的吊裝作業實現合龍，為2022年9月試水通航提供了前提保證。

此次施工的淮特大橋為下承式鋼管混凝土系桿拱，整橋跨度為128米，拱肋平面內矢高25.6米，主橋布置為系桿拱連續梁，拱肋為鋼管混凝土結構，采用疊合拱截面形式。工程建設時面臨著工期緊、鄰近鐵路營業線施工風險大等問題，為了保證吊裝順利，施工方使用了起重滑車來吊裝拱肋，提高了施工的效率。

起重滑車結構簡單，卻具有非常好的承載性能，保證吊裝安全的同時給施工帶來了很大的助力。實施后，將有效緩解沿淮及淮北地區長期以來的缺水矛盾，完善江淮航運體系，緩解巢湖及淮河水環境惡化趨勢，充分發揮水資源綜合利用效益，促進區域經濟社會協調可持續發展和生態文明建設。